コラーゲンって懐かしいですね

外壁塗装家を更新

私の実家は築20年ほどの一戸建て住宅です。昔のアルバムを表示実家は真っ白な壁に、非常に清潔感のある感じでした。でも今は風雨にさらされ続けて壁に黒くみすぼらしい風貌に。これで変えて時期かもしれない。することで、業者に依頼して外壁に塗装してくださったのですが、かなりの新築時に近いきれいにされて大満足でした。そして、最近、外壁塗装は建物を美しく維持するだけでなく、様々な機能も付いています。たとえば、防水機能とセルフクリーニング、防カビ効果など。これからもっと築年数が増加行けば10年に一回程度は清掃あればいいなと思いました。
建築の三十年されている注文住宅。この家を建てる時に一番お金をかけないのは座敷。庭に面したカンヌ幅の廊下が両方の方向で。簡単ですが、床の間の幅は中。車も造られる。壁は、古風な土壁。建てた頃の土壁に比べて比較的であることがリフォームのときに現われた。すべてのことは、姑の希望を取り入れたものだが、問題は土壁。雨が降り続くと、座敷がフンゴンヒする。床の間版にはうっすらとカビが生えているものもあった。土壁が湿気を吸っているのではないか。せっかくの注文住宅、外観だけでなく、品質にもこだわりたい。
　仙谷由人官房副長官に恫喝（どうかつ）された経験を持つ経済産業省大臣官房付の古賀茂明氏について、自民党の丸山和也参院議員が１４日の参院震災復興特別委員会に参考人招致しようとしたところ、民主党の強硬な反対で見送られた。丸山氏は同委員会で「言論封殺」という言葉を使い、民主党の対応を厳しく批判した。

　古賀氏は昨年１０月の参院予算委員会で公務員制度改革に関し、「政府が天下りを骨抜きにしようとした」と答弁。その際、仙谷由人官房長官（当時）から「彼（古賀氏）の将来に傷が付く」との恫喝を受けた。

　１４日の委員会で質疑を行った自民党の丸山和也氏は、古賀氏がまとめた東京電力福島第１原発事故の賠償に関する私案について意見を聴くためとして、古賀氏の参考人招致を求めた。

　しかし、質疑に先立つ理事会で、民主党の岡崎トミ子筆頭理事は「過去に政府参考人として参院予算委に呼ばれながら、古賀氏は個人的意見ばかりを話していた」と強硬に反対した。民主党を除く全会派が招致に賛成したが、全会一致が慣例のため、結局、古賀氏の出席は実現しなかった。

　丸山氏は質疑前日に参院事務局に古賀氏の招致を申し出ていたが、理事会に提出された参考人要請者の一覧表には古賀氏の名前がなかった。事務局は「単純ミス」と謝罪したが、参院自民党国対幹部は「仙谷氏らの圧力によって、あらゆる手段で言論封殺しようとしている」と怒りをぶちまけた。

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　卒業式などでの君が代斉唱時に起立して歌うよう命じた校長の職務命令は違憲だとして、東京都の中学教諭ら3人が、命令違反を理由とした戒告処分の取り消しなどを都に求めた訴訟の上告審判決で、最高裁第3小法廷（田原睦夫裁判長）は14日、命令を合憲と判断し、教諭側の上告を退けた。起立命令については第1、第2小法廷が既に合憲判断を示しており、3例目。
　5裁判官中4人の多数意見。田原裁判長は「斉唱命令は、国歌に否定的な考えを持つ者の思想・信条の核心的部分を侵害すると評価され得る」と違憲の可能性を指摘し、審理を高裁に差し戻すべきだとの反対意見を述べた。反対意見は第1小法廷の宮川光治裁判官に続き2人目。　

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　「宙に浮いた年金記録」をめぐり、領収書など保険料を納めた証拠がない場合の年金給付を判断する総務省の年金記録確認第三者委員会は１４日、同委を廃止して作業を厚生労働省に一元化するよう求める報告書を総務省に提出した。総務省は厚労省に人手と予算がかかる確認作業を引き受けるよう要請する方針だが、厚労省側は「客観性を保つためには外部組織での審査が適切」として第三者委の存続を求めている。報告書では「臨時のものとして緊急に設置された機関としての役割は十分に果たしてきた」としている。

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2009年度の自動車事故・火災情報で、バッテリー付近から出火した車両火災の報告が多数あったことから、国土交通省では、バッテリー等の誤った取り付けによる火災に注意を促している。

2009年度に自動車メーカーから同省に報告があった自動車の不具合の事故・火災情報は、事故が171件、火災が1053件あったが、このなかで、バッテリー付近から出火した車両火災の情報は98件あった。要因別ではバッテリー交換作業に起因すると推定される火災が28件、後付け電装品を不適切に取り付けたと推定される火災が28件で、この二つの要因が目立つ。

このため同省では、（1）バッテリー固定金具やバッテリー端子取り付け用ナットは工具を使ってしっかりと締め付けて固定する、（2）端子位置が逆、あるいは固定できないようなサイズのバッテリーを使用しないよう、車両にあった型式のバッテリーを選定する、（3）サイズの合わないヘッドランプバルブを使用しない、（4）後付け電装品の配線には適切なヒューズを取り付け、車体の縁端部や他の電装品と接触するような配線とならないよう注意する---ことを求めている。癒しの夜行バス実践編

《レスポンス 編集部》

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国土交通省（国交省） 特別編集